板式更换橡胶支座参数变化对结构整体抗震性能的影响
板式更换橡胶支座参数变化对结构整体抗震性能的影响。理论分析和仿真计算表明,板式橡胶支座的加入增加了结构的整体性,使得连续梁各桥墩分担总的振动功率流,从而改善了结构整体抗震性能。关键词]振动功率流;高架桥;抗震性能;板式橡胶支座。橡胶支座对桥梁抗震性能的影响，功率流理论主要应用于船舶结构的减振降噪以及梁板结构、机器及基础等的隔振和减振方面[1~4],在桥梁减隔振方面的应用较少,尚未找到应用功率流理论分析高架桥梁支座参数对桥梁抗震性能影响的，采用力或速度等单一物理量的传递概念衡量振动在结构中的响应,忽略了物理量的内在信息。振动在结构中的传播过程实质上是振动能量的传递过程,结构振动的大小取决于输入能量的大小,只有减少对结构的能量输入,才能减少结构的振动[5]。本文从桥梁结构振动能量传递角度出发,分析了高架桥纵桥向振动能量的传递过程及板式橡胶支座参数对桥梁抗震性能的影响。
球型支座分为固定支座和活动支座。由上支座板、中间球冠衬板、下支座板、平面滑板、球面滑板、锚固螺栓等部件组成。其中上座板、球冠衬板和下座板多采用铸钢材料。球型钢支座活动支座结构。球型支座利用球面 FE板和不锈钢板之间的滑动产生转动；利用平面PTFE板和不锈钢板之间的滑动产生水平位移。 与盆式橡胶支座相比，球型支座具有使用寿命长、承载力大、转动灵活、可适应梁端大转角和大位移等优点而得到广泛应用，常用于大跨度斜拉桥、拱桥等。 为保证高速铁路大吨位球型支座的结构耐久性要求，研究 中提出了以下几项措施: (1)改变传统球型支座的上座板与下座板直接接触以传递水平力的方式，在上下座板间加环状的转动套板，转动套与下支座的接触面为曲面，SF一1滑板和不锈钢板摩擦副设在转动套与上支座板之间。转动套结构。当支座发生转动时，转动套与上支座板始终保持平面接触，保证水平荷载平稳传递的同时，大大改善了sF—l滑板的受力状态，延长其使用寿命。 板式更换橡胶支座